Сел аккумулятор на автомате что делать

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 08.10.2016
  • Время ролика: 00:14:40
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
20955

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Сел аккумулятор на автомате что делать", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Stuntman Mike

чем сложней конструкция тем более вероятность ее поломки, надеюсь акпп не переживут механнику

19.11.2017 - 17:09
иван иванов

всё когда нибудь наебнётся, у нас на работе суперб 130000 км и ничего ездит

24.10.2017 - 16:25
Ivan Savochkin

я ярый фанат механники...

17.10.2017 - 14:26
Николай Журбенко

На АКПП на уклоне при положении рычага D , движение вперед возможен откат вниз по склону. Не слушайте никого кто говорит что это невозможно, это физика. При малых оборотах почему она не должна катится?

21.09.2017 - 07:55
Sergo Drozdoff

Я те говорю, что так и есть. Она не катится назад, если исправна.

31.08.2017 - 20:18
1983mpa

у меня автомат - зависит от угла наклона машины

16.08.2017 - 21:12
Sebastian Ivanov

Дедуля, она покатится и еще как, при условии что подъём достаточно крутой. За исключением наличии на авто электроники, которая тормозит машину пока нет достаточных оборотов для движения вперед. Так что, дед, отдыхай.

23.07.2017 - 01:41
MichailLLevin

ну если уклон градусов 30 - не покатится, на нормальных дорожных рельефах - не покатится. Даже на холостых оборотах гидравлика довольно сильно тянет вперед.

25.06.2017 - 09:46
Сергей Москалёв

Наверное, автомат поднимет обороты иили переключится на более низкую передачу. На Субару я заметил, что при движении в гору на круиз-контроле обороты двигателя повышаются, при съезде с горы - уменьшаются.

04.06.2017 - 09:31
Михаил Аврамчук

Хз, хз... 20 лет стажа. Все на механике. На автомате никогда не ездил, разве что на автобусе ЛиАЗ во время обучения на D. Сейчас вот собираюсь прикупить машину поновее. C автоматом... Блин, не знаю как на нём ездить Видео посмотрел - ни ХЯ не понял. Комменты почитал - вообще запутался

11.05.2017 - 06:10
mrJust Sally

бред, у меня автомат, на подъеме машина катиться назад на драйве

15.04.2017 - 21:55
unsecapp

Шеф инструктор школы БМВ Денис ВАГИН, боже я представляю какая фамилия у его жены...

23.03.2017 - 04:58
ТИМ ТОМ

я не буржуй - но у меня все это есть

01.03.2017 - 16:48
Sergey Kachalov

Проездил 10 лет на механике. На автомате научился за один день. Тормоз - стоять, газ - ехать. И всё :

13.02.2017 - 08:36
Михаил Аврамчук

Ну это понятно. В городском потоке думаю очень удобно. А, например, траса, обгон фуры после сбрасывания скорости до 60-70 кмч... Или зима, въехал в снежный перемёт... Не утверждаю, но тут кажется преимущества автомата уже не столь очевидны, если вообще они есть.

30.01.2017 - 15:41
Sergey Kachalov

Обгон на трассе: отстаю немного, когда встречка свободна, газ в пол - коробка сама сбрасывает пару скоростей. Разгон по своей-зеркало-встречка-возврат. Всё это на разгоне. Зимой без проблем. Коробка всегда держит внатяг. В редких случаях сугробы, каша переключаю на ручное переключение. Шкода Йети, коробка DSG. При быстром маневрировании режим спорт - движок всегда на уровне 4-6 тыс. об.

10.01.2017 - 11:55
Sergey Kachalov

Немножко обобщая скажу, что дьявол кроется в деталях - автомат автомату рознь. Специально выбирал с режимом ручного управления. В итоге пользуюсь им пару раз в год.

23.12.2016 - 11:15
Михаил Аврамчук

Угу... задумался. Ручное - это типа, типтроник? Вообще, в двух словах доходчиво и понятно. Благодарю Но всё таки взял Сонату с механикой. Привычнее ... газ в пол - коробка сама сбрасывает пару скоростей... вот этого нюанса я вообще не знал. Спс за доходчивое разъяснение.

28.11.2016 - 08:35
Александр Патокин

Что за фраер на Субару? Такой мазевый, я бему в морду дал.

03.11.2016 - 04:41
mikhail anoshka

не надо на светофоре переключать на N, я их чинил и езжу уже достаточно долго

11.10.2016 - 07:24