Карбюратор на 402 двигатель газель видео

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 07.03.2017
  • Время ролика: 00:23:12
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
3214

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Карбюратор на 402 двигатель газель видео", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

АРАКУЛ ЗОЛТОЙ

помоги с к-151

21.01.2018 - 06:29
АРАКУЛ ЗОЛТОЙ

ну раз мы смотрим тебя то может выложишь все таки

04.01.2018 - 02:09
Vorchun OHMC Kobilkin

а по чему Вы поставили на первую камеру воздушный жиклер ГДС 260, а на вторую 330. Что то я где только не смотрел либо на оборот, либо одинаковые

29.12.2017 - 00:52
Сергей Светлов

Отвечаю для Ворчуна: Такие жиклеры должны стоять в стандартном исполнении на данном карбюраторе.

22.12.2017 - 00:16
MetalVoice

Приветствую, на всех ваших видео связных с ремонтом 151серии вижу полно ошибок , скажите, вы их специально не устраняете или просто не знаете об этом?

02.12.2017 - 17:41
Филипп Скрипин

Думаю купить что ли новый карбюратор. А вообще-то и старый хорош еще... Просто интересно погядеть, Может тоже займусь карбюраторным делом.

14.11.2017 - 09:29
Серега Сибиряк

Спасибо видео все равно познавательное что бы там не писали. 

20.10.2017 - 14:24
ZORRO007ization

Напишите пожалуйста какую иглу вы поставили взамен родной. И я не понял как регулировать уровень в поплавковой камере? Подгибать язычек поплавка? Спасибо

24.09.2017 - 04:57
ILAsochi

Сергей, подскажите годится ли карбюратор 21073, вместо к 151в, на уазик? Мотор 417

25.08.2017 - 11:30
wolf grau

а там ещё шарик и игла регулировочная и прокладочка алюминевая круглая возле карбюратора лежит

04.08.2017 - 00:33
shizlgizI

Приветствую вас Сергей. Пристально смотрел все 3 части про ремонт 151го карбюратора. Перетрёс его весь, прочистил, заменил все диафрагмы, новые прокладки, добиться четкой работы ускорительного насоса работает прекрасно. Благодаря вашему каналу устройство и принцип работы карбюраторов стал для меня яснее, хотя некоторые моменты в устройстве 151го мне так и не ясны. Так вот - добился я максимально плотного закрытия заслонок в нижней части карбюратора, после сборки и установки карбюратора на автомобиль, никак не удалось с полностью закрытыми заслонками добиться холостого хода как такового. Чуть держишь ногу на педали газа, двигатель работает ровно, только убираешь - глохнет. Манипуляции с винтами качества, количества ничего не меняли, до тех пор, пока я регулировочным винтом не приоткрыл заслонки. Как приоткрыл, так сразу работа винтов ожила, выставил холостой, дальше давай регулировочным винтом заслонок закрывать их, и двигатель начинал работать неустойчиво, при отворачивании винта, т. е. закрытии заслонок двигатель глохнет. Какие могут быть причины? Или я чего-то не понимаю?

18.07.2017 - 06:47
Александр Печерица

Сергей скажите пожалуйста, надо карбюратор на змз402 поставить а карбюратор есть от 406-го к-151-д, что то надо переделывать , или набор жиклеров от к-151-с поставить? И еще вопрос машина с этим карбюратором не держит холостой ход и даже на подсосе глохнет когда педаль газа бросаешь, где проверить подскажите пожалуйста.

14.07.2017 - 22:55
Айсен Татаринов

Если поставить жиклер с меньшим диаметром что будет? 

18.06.2017 - 04:39
тарас шевченко

здравствуй сергейу меня 6-й двигатель посматрел видео устранил неполадки но на первой когда трогаюсь провалы, что делать?спасибо

23.05.2017 - 18:03
AndreykaSurgut

Здравствуйте Сергей. А почему после сборки вы не проверили пусковые зазоры дросельной заслонки первой камеры и воздушной заслонки? Я в своё время голову сломал пытаясь завести машину, пока умный человек не подсказал проверить эти зазоры. Теперь заводится с полоборота, даже зимой. Осветите эту тему для начинающих домашних карбюраторщиков в каком нибудь из своих видео.

20.05.2017 - 08:03
Pavel Borodin

Добрый день. Прошу совета по К 151С. Авто дергается на оборотах от 1000 до 2000 на любой передачи чем выше тем меньше, при равномерном движении. Холостой ход-в норме, разгон тоже без особых нареканий. Есть правда провал в начале, но это отношу к закрытой 2-й камере. Свечи, провода и прерыватель- менялись. Провел работы по Вашему видео. На что ещё обратить внимание?

10.05.2017 - 21:41
Николай Котов

добрый вечер, не пойму как дела насечки на болту

26.04.2017 - 04:58
Игорь Германьев

У меня Газель Двигатель 4215 сотка у меня стоит К-151 и мне подарили карбюратор новый с ДВС 406 т. е. К-151Д можно ли его ставить на этот ДВС?? Различия у них как я понял, разные жиклёры и у к-151 впрыск только в одну камеру а на К-151Д в обе камеры и у К-151 шланги на холостой ход и на вакуумный регулятор который стоит на трамблёре а на К-151Д выход только один я понял он идёт на регулятор холостого хода а куда соединять вакуумный регулятор на трамблёр?? С уважением ваш подписчик из Караганды.

13.04.2017 - 12:51
Игорь Германьев

И ещё вопрос? На к-151Д впрыск оставить на обе камеры или поставить впрыск с к-151 в одну камеру что и как будет лучше ?? С огромным уважением.

26.03.2017 - 19:32
Alexander Lunyov

А как правильно устанавливать: 1 регулировочный винт с уплотнительным резиновым кольцом 2 шариковый клапан ускорительного насоса и регулировочный винт с уплотнительным резиновым кольцом. А то я забыл запомнить заводские настройки, чтобы их вернуть при сборке.

24.03.2017 - 04:19