Mitsubishi colt б у

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 13.09.2016
  • Время ролика: 00:12:33
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
5781

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Mitsubishi colt б у", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Тест Драйв от Коляныча

Сорри за качество видео, снимали спонтанно. В общем что смог выжал из него....

19.06.2017 - 16:29
Suzuki C4 250

лудше взять audi a 8 2. 5tdi чем hyndai getz ест столько же

17.06.2017 - 11:48
Николай Ростов

Очень шумный двигатель, если бы не это.....

31.05.2017 - 09:43
CapTV GAMEz

Наверняка и стоит столько-же? :

19.05.2017 - 04:16
smokinweeddd

ведущий в стойке, такое ощущение, что с локтя хочет втащить

25.04.2017 - 10:39
Тест Драйв от Коляныча

Согласен, спорт из меня не выбить

27.03.2017 - 20:25
smokinweeddd

как насчет обзора rio2 , corsa3d, fabia2, fiat500, tiida, swift, fiesta 6?

24.03.2017 - 23:30
MrVideoviz

потом это в кайф- у меня жена катает на кольтяре-говорит-Мицуня сердится, а поначалу да-немного напрягало, сейчас его не слышно... привычка

14.03.2017 - 03:29
Алексей Шмагайло

Ничего не ломается, только коробас заменили:бугага. Очень надёжная баржа.

12.02.2017 - 22:08
Anton Lavrov

камеру срочно тебе надо приобрести. а так всё норм

29.01.2017 - 16:09
Sygrob100

Лично мне гетс более симпатичней кольт какой то убогий. И робот кольта ненадежный. ето факт. вывод очень жёсткая подвеска. Твёрдые сиденья. Плохая обзорность - широкая передняя стойка. Не проработан алгоритм работы робота.

24.01.2017 - 13:32
Тест Драйв от Коляныча

Когда я выбирал между Кольт и Гетс то выводы следующие Кольт жестче, шумнее, робот не надежный, докатка вместо полноразмерной запаски, ниже клиренс, дороже на вторичке в среднем на 1000-1500 , родная магнитола не читает MP3 Но при этом он чуть меньше ест бензин, 15 родные колеса, больше места в салоне, быстрее, управляемее, Вывод Кольт больше спорт без комфорта Гетс Значительно тише и мягче, без явных минусов типа робота на Кольте

20.01.2017 - 04:50
Денис Кочугурный

Днепропетровск чтоли?

15.01.2017 - 07:49
Arthur Vardanyan

ХЕНДА??? looooooooooooooooool прикольно звучит на русском

26.12.2016 - 18:56
Вахтанг Сткрка

А по мне Колт предпочтительнее, Гетс страшненький, менее надежный, и маленький внутри. С моим ростом 191, был удивлен количеству места внутри Кольта, реально большой и места для водителя намного больше чем в скажем в Фиесте, Авео... Движок живее, да не мягкая подвеска, но это вопрос личных предпочтений каждого. В лес далеко на нем, конечно, не поедешь, но машина и не для этого.

22.12.2016 - 16:44
Andis Smiegs

hjundai getz cerez god pizdec

30.11.2016 - 05:46
Денис Алексеев

С расходом Город -Трасса вы заглумили всех. Разница в литр? Это пипец. Гетц в городе жрет 10 за то на трассе 5, 5. Мож то на то и выходит?

05.11.2016 - 13:32
Oleg Dikhtyarenko

У самого Кольт с 2007 года, брал с салона. Сейчас 142 тысяч по расходникам: масло, колодки, диски, перетертая дорогая 2т хрень отвечающая за подушку в руле. По поводу робота, только перепрошивка 2 раза 70 и 100 т не срабатывала задняя наши дороги и жесткая подвеска. Минусы: Стойка лобовухи, геморрой если сидишь позади Киев-Крым хоть и места много, официальный сервис - ЦЕНЫ, шумка плохая особенно позади и стекла сзади при тряске по чуть-чуть могут опускаться ручки до 2см, слабовата задняя подвеска чиркают задние колеса о дуги на лежачих при перевозке больших грузов или 5 человек 90кг+2х чемоданов по 25кг, высокий потолок это плюс для пассажиров но минус для парусности более 130 кмч становиться страшновато, нахватает яркости ближнего света, зимой квакает подвеска на лежачих “бесит жутко”, штатный CD проигрыватель и куча дисков в дальней дороге. По поводу заднего загрязнения заднего стекла, дворник маленький но хватает + большие боковые зеркала. Плюсы: Места для 5х хватает с запасом низкий пол и высокие сиденья, расход 7-8 город 6- траса при 100кмч, динамики хватает хотя особо не топлю цены 12л если тапку давить, да на ресурсе робота и движка это плохо сказываться судя по видео коробке или движку недолго осталось, робот позволяет переходить в ручную спуски, подъемы, гололед, жесткая подвеска держит дорогу отменно хрен уснешь да и не укачивает как в Ярисе, клиренс высокий 165мм - бровки не проблема, двигатель тихий, опять же при условии “не включать оленя”. Летом бывает забываю и завожу повторно материться негодуя ГЛАВНОЕ достояние Кольта это трансформация салона, я на нем что только не перевозил: кухню, стиралку, 2 велосипеда внутри салона если передние колеса снять. Для спокойных адекватных homo sapiens самое ОНО, а если прокладке между сиденьем и рулем хочется “драйва” советую Renault Clio R. S. 4 1. 6 AT. Сам подумываю

10.10.2016 - 04:36
Аккакий Зимбирштейн

Не пойму логику пилота Кольта, жесткая подвеска это плюс, т. к. хорошо держит дорогу на шоссе, но до Крыма мы не ездим из-за тесных задних сидений, а дороги в городе у нас плохие, так для города это скорее минус, и вообще это городская машинка. Выбрал гешу о чем не жалею 1, 4АТ, по городу 8, 5 максимум кушает, но не десятку.

18.09.2016 - 02:42
Семен Семенов

Ездил и на той и на другой. По мне гетц лучше, да и его автомат надежнее митсубовского робота

15.09.2016 - 11:26