Багажник для пежо 308 в штатные крепления

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 10.03.2017
  • Время ролика: 01:07:14
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
483

Комментарии (14)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Багажник для пежо 308 в штатные крепления", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Олег Полулях

Я тоже разбирал свой, чистил , но ничего не менял, процедура не сложная оказалось, во-преки всех рассказов, я рискнул и с помощью отвертки и молотка потихоньку открутил большую гайку, тоже бензонасос оказался чистый. Тогда я купил компрессор, шланги, пару нипелей и кока колу ну и жилкость для чистки форсунок, после с помощью пустой бутылки и компрессора создал давление 3 атмосферы на рампу и завел машину на жидкости для чистки форсунок, минут 10 чистил, глушил на 20 минут и потом еще раз заводил на ней, дым валил черный из выхлопной. После подключил обратно шланг бензонасоса и поменял свечи, машина перестала трястись и чек пропал на месяц. Так что я думаю нужно выбить катализатор и заменить датчики лямбдазонда. Мысль появилась после того как я китайскую емээлку подключил и через программу Torque заметил что датчики кислорода работают чернз раз.

08.10.2017 - 23:16
kapi0n

Надо же как можно попасть... Я когда свой снимал

25.09.2017 - 04:58
Sandro GRZ

Олег, у тебя получается тоже при первом запуске троит?

12.09.2017 - 21:58
reddmak

А я в своё время помню , съёмник для гайки бензонасоса из трубы дымохода делал. Диаметр как раз подошёл.

06.09.2017 - 08:15
иван Пупкин

Олег, а у тебя пропуски зажигания в 4 цилиндре были??? у меня в четвертом игла форсунки залипла полностью, а в третьем через раз работала. Винсом промыл расход на холостом стал- 0, 4-0, 6 лч. По поводу модуля бензонасоса , спасибо за подсказку

03.09.2017 - 23:30
Dmitry Zubarev

У меня 2х дверка 2008года. При заправке полного бака, подтекал бензин и воняло в салоне, решил менять прокладку. Откручивал гайку съемником для масленых фильтров, похож на гнутые щипцы. Снимаю насос и вижу, что прокладка была зажована насосом и горловиной бакадо меня, обслуживалась машина у оффициалов Но у меня прокладка гораздо меньше этой, она одевается сначала на горловину бака, потом вставляется бензонасос, он ее придавливает и сверху закручивается гайка. Вот так оффициалы делают все на отъ... бись. Сколько машин у меня небыло, все, которые бывали у оффициалов, были с косяками из за кривых рук и человеческой лени.

06.08.2017 - 08:40
Dron NN

Разбирал насос не ситроеновский и тоже был этот серый налет но его было так много што фильтор был полностью им обволочен и бензин плохо пороходил через фильтор его так сдавило и смяло, промыл растворителем поставил обратно все работает. Кстати на ощупь серый налет была как слизь и бензи 92.

14.07.2017 - 10:22
Oleg Zuyeff

Тема получила продолжение. Поксипол с поставленной перед ним задачей не справился и спустя 400км, давление топлива отжало мою ремонтную заплату, и насос начал распылять топливо по поверхности бака сквозь образованную щель. Этого следовало ожидать. Надо было плавить пластик, а не клеить. Купили новый насос будем менять.

07.07.2017 - 16:50
rdpekb

Приятно, что читаешь коменты Забыл уточнить, что WD особенно полезна, когда доварачиваешь последние 15 градусов. Я долго мучался не мог дотянуть. У меня получилось, что подтекать перестал насос только, когда пупырка на шайбе в которую ключ вставляется зашла за штуцер на пол сантима по часовой. Олег, я реально снимаю шляпу На протяжения часа ни одной эмоции Я изматерился весь пока первый раз собирал

09.06.2017 - 11:37
Александр Морозов

Олег, а если снять полностью бак, и уже на нем закрутить? У меня 5-ти дверка и отверстие не точно по центру модуля. Я года 2 назад поменял только насос на ваз 10-очный БОШ не Китай, вот теперь хочу опять для профилактики, и антиполюшн начал загораться. И бензином воняет после того как на море съездил

19.05.2017 - 22:14
Ivan Fedorov

На свинец похож цвет. Бывает такое что он в топливо попадает А про возможность замены фильтра не знал - спасибо. Обязательно поменяю у себя.

27.04.2017 - 07:53
Андрей Иванченко

Здравствуйте Олег. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. По этому ролику вопрос: в чем причина снятия насоса? По фильтру - в насосе грубой очистки, где то еще должен быть тонкой? Ошибка какой код? Почему именно в насос забрались? Ну и небольшое отступление: я себе в апреле поставил ГБО Дигитроник макси2. Месячный пробег 3000 км. В мае начал замечать, что машина с утра заводится не с первого раза заводится она всегда на бензине, вторая попытка - ОК. Жарко стало, бенз высыхает? У нас ночью не ниже 25. Приезжаю и глушу на газе. Так, кажись услышал про катушку и пропуски на одном цилиндре. Катушку осциллографом тестили? ПС: на пропане ездить очень нравится. И масло чище, И серы и прочих гадостей в газе меньше. А по деньгам - не передать. Особенно когда в мае-июне у нас пропан по 15 руб был и скидка 5. Уже блин 17. 30 При хорошей настройке пробег уже больше 10000. Ошибок нет поначалу были - бедная смесь на высоких оборотах - все корректировал и теперь ОК

07.04.2017 - 23:28
werewolfsaratov

Олег а сколько на данный моментначало проблем пробег?

23.03.2017 - 11:16
Sergei Tafintsev

ох.. ть, мать моя женщина куда вас понесло? 10. 32 - это фильтр тонкой очистки на цитролях и пежо бывают два варианта топливной системы - один с внешним фильтром, второй с внутренним - то что у вас в рукахСнимать монтажное кольцо - куда вы били молотком через полено-я в ах.. е - можно только специальным съёмником - купить оригинал не возможно, но вырезается из металла 3-ки за полчаса. узнать как работает насос просто - есть на двигателе специальная точка куда цепляется манометр на трубке через переходник типа Шредер. давление в топливной системе должно быть 3, 5 бара. ГИДРААКАМУЛЯТАР - я в ах... Ео0

15.03.2017 - 16:50