Зимние шины не шипованные какие лучше

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 06.04.2017
  • Время ролика: 00:02:37
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
1564

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Зимние шины не шипованные какие лучше", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Михаил Амосов

Интересно на сколько изменятся результаты на снегу....

23.02.2018 - 02:23
xartpant

Это все на прямой, а что будет с боковым ускорением в повороте?

05.02.2018 - 01:01
Алексей Шендрик

Сейчас начнут качать шины до 5 атмосфер, а потом взрываться на трассе. Ролик, конечно, полезный, но, помимо преимуществ такой перекачки шин, стоило сказать и о недостатках и об опасностях.

28.01.2018 - 23:07
Vlad Zimin

Всё хорошо в меру. Зимняя дорога это не всегда гладкий лёд, а точнее всегда не гладкий лёд. Асфальт, часто сходящий кусками со снегом, да ещё политый рассолом, снег различной степени укатанности, слякоть, вода и т. д и т. п. Так что особо от рекомендованного давления далеко не уйдёшь. С давлением 3. 0 бара вместо рекомендованных 2. 1 автомобиль будет как телега, а с давлением 1. 0 далеко не уедешь - резину сжуёшь да и диски убьёшь. Для журнального эксперимента пойдёт, но не более того. Сам качаю обычно шиповки +0, 2 атм к рекомендованному значению чтобы компенсировать частично мягкость зимней резины.

13.01.2018 - 09:02
Artem Efremenko

а я думал, что при спущенных лучше будет. Сам качаю всегда 1, 8-2, 0

24.12.2017 - 22:15
RussianTuning

все качаем на 3. 5 ... :

11.12.2017 - 13:27
Никита Гущин

блин, а почему только в сентябре???

06.12.2017 - 08:45
nik589672

Да, названные характеристики улучшились, НО 1. Увеличилась вероятность пробоя колеса при попадании в яму. 2. Потеря шипов увеличилась. Так что нет плюсов без минусов.

21.11.2017 - 10:02
Дмитрий Л

Как правильно называется этот цвет у Весты?

13.11.2017 - 02:23
Иван Сергеевич

Бараны че сказать еще, летом 1, 8 зимой 2 вот и все потому что летом на солнце давление расширяется становится 2

24.10.2017 - 13:15
Игорь Алёшин

Класс

30.09.2017 - 10:56
Мonstr

Хорошо не в 2018-м

31.08.2017 - 05:05
Иван Петрович Васильев

В малейшем повороте прощай Веста с повышенным давлением в шинах

19.08.2017 - 00:56
No File

на 3. 0 бара ездить в обычной жизни означает укачать стойки на раз два три

25.07.2017 - 01:36
БОБРЫШЕВ ИЛЬЯ

никогда такого бы не подумал

26.06.2017 - 01:35
Сергей Сергеев

В хорошую резину Весту обули.

30.05.2017 - 21:05
Сергей Сергеев

Для себя уже давно качаю на перед 2. 5 , на зад 2. 3 На 14-16 радиусе по моему оптимально.

13.05.2017 - 17:15
Никита Анатольевич Зазнобин

вылет шипов увеличился.. - звучит фантастично 

11.05.2017 - 16:10
Антон Кузнецов

Я бы не стал перекачивать, потому что мой Пежо 408 при давлении 3, 0 вместо рекомендованного 2, 3 становится очень чувствительным к колейности на асфальте и выезжать из колеи на скорости при повышенном давлении очень неприятно даже летом. А уж если ехать зимой по такой колее - то и вовсе становится опасно.

01.05.2017 - 11:13
Михаил Шмер

В тайматтак все опытные ездят на камерах, думаю там эффект от 3х бар будем немного иным. ну и на примере хакки8 без камер после 2. 4 зацеп падает. Лично качал перед 2. 3 зад 3. 0 когда на задних колесах было слишком много держака.

16.04.2017 - 16:22