Как самому настроить карбюратор на ваз 2105

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 20.04.2016
  • Время ролика: 00:06:09
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
4474

Комментарии (12)

Уважаемые посетители сайта "Автобан"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Как самому настроить карбюратор на ваз 2105", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Iv Val

Зачем вот переставлять тягу привода заслонки на второе отверстие? При полностью вытянутом подсосе заслонка должна на 0, 8-1 мм открываться, а так подсос двигатель будет тысяч до 4 крутить...

23.11.2016 - 16:58
Валерий В

Заор вобщето регулируется подгибанием тяги , если не переставить тягу то даже выровняв её полностью заслонка будет открыватся всего на 03-05мм. Эти вставки хорошие но немного не додаланы, если внимательно присмотрется то прокладка практически перекрывает доступ газа в первичный канал Лечится просверливанием отверствий по окружности внутреннего ребра сверлом 1. 5-2 мм с шагом 4-6мм. Также и во второй большой но не обезательно. После такой переделки легче производить регулировку и машина более отзывчева.

03.11.2016 - 02:13
andre201124

желательно удлененые трубки сделать 

23.10.2016 - 23:58
andre201124

переход холостого хода и картерных газов они короткими становятся когда газ ставят

21.10.2016 - 04:13
nord DRAGON

где можно купить?

23.09.2016 - 22:55
Дмитрий Всемогущий

Скажите есть ли такие вставки на карбюратор Вебер 2103-1107010-01? Там отверстия первой и второй камеры почти одинаковые, второй камеры на миллиметр больше

05.09.2016 - 10:56
Gvv76if

за 5 мин. поставил, 2 болтика 4x30 мм выкрутить, никаких тяжек, 1 пружинку снять и поставить, больше ничего отсоединять не нужно, болтики можно подлиннее

20.08.2016 - 11:39
Gvv76if

короче эту проставку за 5 мин. не поставишь, болты очень желательно длиннее, хотя бы 1. Герметика там наф... не нужно, Тяжку переставить и отрегулировать ее длину и зазоры заслонок соответственно, пришлось болгаркой подпилить кулачек ускорительного насоса иначе заслонка 1 камеры полностью не открывалась. Пожалуй все трудности. Белорусы могли хотя бы намекнуть, что придется карбюратор коцать.

26.07.2016 - 08:23
andrey rid

Вторая камера будет теперь раньше открываться

06.07.2016 - 10:10
Виктор Никитин

Чё это бы...... д.. ло

06.06.2016 - 18:02
Владимир Федченко

поставил и пропал холостой ход что делать?

05.06.2016 - 07:28
OREST KYLYA

1. прокладки нужно смазать графитовой смазкой 2. тягу которая соеденяет подсос и дросель нужно чуть удлинить выравниванием а не перестановкой на другую дырку будут большие обороты 3. вакумную тягу тоже надо удлинять иначе разход топлива неизбежен 4. с болтов достаточно снять гроверопасно на новые болты ставить гровер который снимается 5. герметик не нужен совсем кривой карбюратор только поможет шлифовка6. смеситель перед установкой осмотреть на наличие заусенцов от литья пластика

09.05.2016 - 16:44